Особенности устройства и восстановления насос-форсунок Scania HPI

Если вы планируете ремонт форсунок Scania HPI, важно понимать особенности их конструкции и принцип работы.

Насос-форсунки, производимые концерном Cummins, используются на двигателях Scania HPI, а также на двигателях Cummins XPI. Их ключевая особенность — отсутствие встроенных электромагнитных клапанов. Управляющие элементы в данной системе установлены отдельно и называются актуаторами.

При разборке форсунки Scania HPI можно увидеть, из каких основных компонентов она состоит. Сначала снимаются сетчатые фильтры, затем откручивается корпус распылителя. После этого извлекается игла распылителя с пружинами и разбирается корпус плунжерного узла.

Сложность ремонта таких форсунок заключается в том, что производитель Cummins не предоставляет для ремонта форсунок Scania HPI ни оригинальных ремонтных технологий, ни запчастей, ни специализированного испытательного оборудования.

Именно поэтому качественное восстановление требует собственного инженерного подхода, опыта и специализированной технической базы.

Компания ЕвроПром благодаря собственному конструкторскому отделу разработала уникальный стенд для финальной проверки работоспособности актуаторов после ремонта форсунок Scania HPI.

Одна из важных деталей форсунки — игла распылителя. В форсунке Scania HPI она одновременно выполняет функцию плунжера, дозирующего топливо через разгрузочные отверстия.

Основные элементы видимой части иглы — наконечник плунжера и его средняя часть, покрытая нитридом титана. Такое покрытие используется не случайно: нитрид титана укрепляет рабочую поверхность и увеличивает ресурс детали.

Эти зоны особенно подвержены загрязнению нагаром, поскольку часть топлива может загораться внутри распылителя. Поэтому дополнительная защита рабочих поверхностей имеет большое значение для надёжности форсунки.

Ещё одна важная деталь форсунки Scania HPI, подверженная износу, — плунжер, который воздействует на иглу распылителя и отвечает за угол опережения впрыска.

На него, в свою очередь, давит основной плунжер, который также со временем изнашивается. Между плунжером и втулкой установлена манжета. В процессе эксплуатации она теряет пластичность и также требует внимания при ремонте.

Для владельцев техники с неисправными форсунками Scania HPI у нас есть хорошая новость.

Компания ЕвроПром разработала и внедрила технологию полного капитального ремонта данных форсунок. На сегодняшний день мы восстановили уже более 10 000 форсунок Scania HPI.

Мы выполняем восстановление не только плунжеров, игл и других элементов, но и прецизионных пар с последующей обработкой и проверкой.

Закажите диагностику форсунок Scania HPI прямо сейчас.

Назовите менеджеру специальный промокод SCAN876HX и получите скидку на ремонт.

Ждём ваших заявок!