Форсунка Delphi 20440388 предназначена для дизельных двигателей с системой Delphi E1 (EUI) и обеспечивает электронное управление впрыском топлива в цилиндры двигателя. Это насос-форсунка с двухконтактным разъёмом (2-pin), применяемая в тяжелых дизельных двигателях Volvo и аналогичной техники. Оригинальная деталь соответствует требованиям производителя Delphi и обеспечивает стабильную работу двигателя, снижение расхода топлива и сохранение мощности.
Форсунка Delphi E1 (2-pin) отличается электромагнитным управлением впрыском и высокой точностью дозирования топлива. Конструкция обеспечивает стабильное давление впрыска, качественное распыление и эффективное сгорание топлива в дизельных двигателях Euro 3–Euro 4.
Форсунка 20440388 применяется на дизельных двигателях Volvo и другой тяжелой техники с системой Delphi E1 / EUI. Также встречается под альтернативными номерами BEBE4C01001 и аналогами. Компания Европром проверит применяемость детали по VIN или серийному номеру двигателя.
Неисправность форсунки может проявляться в виде затрудненного запуска двигателя, нестабильной работы, потери мощности, увеличенного расхода топлива, дымности выхлопа или ошибок системы управления впрыском. Своевременная замена помогает избежать повреждения двигателя и топливной системы.
Если возникают сомнения в совместимости детали, специалисты компании Европром помогут подобрать форсунку Delphi 20440388 по VIN или серийному номеру двигателя.
Крупнейшие компании РФ выбирают компанию «ЕВРОПРОМ»
Огромная благодарность специалистам Европрома за профессионально выполненную работу! Столкнулся с проблемой форсунок на Mercedes Actros MP4. Повсеместно предлагали только чистку или замену на новые, так как их ремонт считался невозможным в принципе. Диагностика на стенде Bosch DCI 700 подтвердила печальный прогноз. В Европроме мне предложили реальное решение, полное восстановление и капремонт. Впечатлило современное оборудование, включая тот же стенд Bosch. После ремонта с восстановлением клапанов все параметры были приведены в строгое соответствие с нормативами. Форсунки успешно прошли кодирование и все тесты.
В Спбпартс приехал от горького опыта на другом сто. За месяц полетели поменянные на новые форсунки Каминсовские. Там мне впарили, что подороже, а вообще не изучили проблему. А тут нашли, что дело в ржавчине, скопившейся в топливной, а вовсе не в форсунках. Сделали чистку, пострадавшие форсы восстановили. Третий месяц на ходу. Пока что нормально ездит. А Вам спасибо!
У меня Фольц T5. Стал заметно плохо тянуть, а иногда и вовсе просто падал в режим аварийки. Диагностика показала, что продавило форсунки от сильного давления, корпуса треснули, протечка на клапанной. По ценнику искал альтернативу, за ту же работу никто дешевле не брался — в итоге всё поправил в СпбПартс. Езжу два месяца, машина тянет, как новая, надеюсь так будет долго. Дали гарантию.
Был у вас в октябре 17-го. Машина заводилась, но стала мощно троить. Тут после проверки сказали, что форсунки заклинили, и нужно сделать чистку. Забрал на следующее утро — проблема решена. Спасибо за работу.
В марте машинка начала отказываться заводиться по утрам. Машина — Форд транзит. Взяли на диагностику форсунки — в итоге выявили, что стружка гонится, от того и полетела система. Забрали на кап. ремонт, через две недели вернули с годовой гарантией на обслуживание. Прошло полгода, работает без проблем.
Выражаю благодарность компании SPB Parts за оказанные услуги по ремонту топливных клапанов HPI Scania, отдельное спасибо вашему сотруднику Максиму Кравченко, с которым я общался по телефону. Ремонт актуаторов за три дня — это реально, и в принципе ремонт актуаторов HPI — это реально, а все говорили: «Только замена». На пересылку из г. Тюмень до СПБ, ремонт и обратную отправку ушло 9 дней. «Скамейка» уже в рейсе. Сэкономил кучу денег. Спасибо, удачи и процветания.
Всё было круто! Ездил сам. Всё-таки большое дело, когда видишь человека, которому отдаешь в ремонт дорогие детали — спокойнее.
Попробуйте найти по марке вашего автомобиля и модели или по VIN номеру
Обмен — это возможность получить уже готовые восстановленные форсунки без ожидания ремонта. Вы устанавливаете исправные форсунки на технику и продолжаете работу, а свои неисправные отправляете в инженерно-дизельный центр ЕвроПром позже. Это позволяет избежать простоя техники и сократить время ремонта.
Мы предлагаем профессионально восстановленные форсунки промышленного уровня, проверенные на дилерских стендах BOSCH и HARTRIDGE и настроенные в заводские параметры. Каждая форсунка проходит полный цикл восстановления: микромеханическую обработку, сборку инженером, кодировку, стендовые испытания и финальный контроль качества.
Инженерно-дизельный центр ЕвроПром работает как промышленное производство. Мы выполняем поиск причины поломки, восстановление седел, клапанов и рабочих поверхностей, регулировку по заводским тест-планам и обязательное подтверждение результата документами. Восстанавливаем даже форсунки, признанные дилерами неремонтопригодными.
Обменный фонд включает форсунки Caterpillar, Cummins QSK, MTU / L’Orange, Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Deutz, Bosch Common Rail, Delphi, а также системы PLD, PDE, EUI и HEUI. На складе постоянно более 15 000 форсунок и запчастей, поэтому большинство позиций доступны сразу.
Да, предоставляется гарантия до 2 лет. Клиент получает паспорт изделия, тест-план стендовых испытаний, коды коррекции и гарантийный талон. Гарантия действует по всей России и странам СНГ.
Каждая форсунка проходит испытания на дилерских стендах Bosch DCI-700, Hartridge AVM2-PC, Hartridge HEUI Toledo и Bosch EPS 815 + Cambox. Проверяются давление, производительность, обратный слив, качество распыла и электрические характеристики. По запросу предоставляется фото и видео отчёт испытаний.
Да. Около 80% клиентов ЕвроПром находятся в регионах России и странах СНГ. Мы организуем отправку транспортными компаниями СДЭК, ПЭК, Деловые линии и авиа-доставкой, а также сопровождаем весь процесс логистики.
Если нужная модель есть в обменном фонде, отправка выполняется в день оплаты. Средний срок доставки по России составляет 1–3 дня, возможна срочная авиа-доставка за 1 день. Это позволяет минимизировать простой техники.
После получения обменных форсунок вы снимаете старые форсунки и отправляете их в ЕвроПром. Они проходят диагностику и восстановление, каждой форсунке присваивается индивидуальный ID-номер для отслеживания.
Обмен позволяет сэкономить до 70% стоимости новых форсунок, избежать простоя техники и получить изделие с промышленным уровнем восстановления, подтверждёнными стендовыми параметрами и гарантией. Вы получаете результат уровня дилерского центра быстрее и экономичнее.